Pentadbiran Biden-Harris Memfailkan Pelan Infrastruktur Mengecas Kenderaan Elektrik Pusingan Pertama $2.5 Bilion
Rakam salji di Utah – lebih banyak pengembaraan musim sejuk pada Tesla Model 3 enjin berkembar saya (+ kemas kini beta FSD)
Rakam salji di Utah – lebih banyak pengembaraan musim sejuk pada Tesla Model 3 enjin berkembar saya (+ kemas kini beta FSD)
Beberapa minggu yang lalu, AxFAST menghantar saya EVSE mudah alih 32 amp mereka (Peralatan Bekalan Kenderaan Elektrik, atau lebih tepat lagi, istilah teknikalnya ialah Pengecas Kenderaan Elektrik).Saya akan menguji ini di rumah tetapi saya mempunyai masalah pendawaian yang tidak akan diperbaiki dalam masa terdekat.Jadi saya membawa peranti itu ke pangkalan 50 amp yang sebuah bandar kecil di kawasan saya membenarkan orang ramai menggunakannya.
Sebelum kita masuk ke cara ia berfungsi (sangat baik), mari kita lihat spesifikasi dan cirinya.
Peranti ini direka terutamanya untuk menyediakan kereta dengan jumlah kuasa 6.6 kW.Dengan 240 volt penuh (seperti apa yang anda dapat pada grid rumah anda), anda boleh mendapatkan lebih kuasa daripadanya, tetapi banyak EV hanya boleh memadamkan sebanyak itu.6.6kW adalah biasa, tetapi sesetengah EV berkeupayaan 7.2kW atau bahkan 11kW.
Menyambungkan mana-mana kenderaan yang boleh menarik lebih daripada 32 amp ke peranti tidak akan menyebabkan bahaya kerana ia mengehadkan keselamatannya sendiri dan hanya menyediakan kenderaan dengan arus yang boleh disediakan oleh peranti dengan selamat.Begitu juga, jika anda mempunyai kenderaan elektrik elektrik atau hibrid lama yang hanya boleh menghantar 2.8 atau 3.5kW, unit itu hanya akan mengeluarkan apa yang diminta dan ditarik oleh kereta dari litar.Segala-galanya berlaku di belakang tabir tanpa memerlukan anda menukar sebarang tetapan.
Satu-satunya masa anda mungkin menghadapi masalah ialah jika anda memasangkan peranti ke beberapa peranti primitif yang tidak boleh menarik lebih daripada 20 atau 30 amp.Jika ini berlaku, anda sama ada perlu menala kereta untuk mengurangkan penggunaan atau menaik taraf pendawaian atau pemutus litar akan tersandung (atau lebih teruk).Walau bagaimanapun, jika anda mempunyai palam NEMA 14-50 yang dipasang secara profesional (idea bagus), anda sepatutnya tidak menghadapi sebarang masalah.
EVSE ini mempunyai beberapa ciri yang sangat hebat untuk kegunaan mudah alih.Ia dilengkapi dengan beg pembawa yang akan memegang EVSE dan wayarnya (dari palam ke kotak dan dari kotak ke kereta) selagi anda mengetatkannya dengan betul.Ia adalah beg yang bagus, dan jika anda memutuskan untuk menggunakannya sebagai pengecas mudah alih semasa kecemasan, di taman RV atau di mana-mana sahaja dengan palam NEMA 14-50, anda seharusnya tidak menghadapi sebarang masalah menaiki tempat duduk belakang kereta .
Satu ciri hebat yang dimilikinya ialah keupayaan untuk membalut kord kuasa di sekelilingnya.Saya pernah mempunyai EVSE yang disertakan dengan Nissan LEAF saya dan voltan malar pada wayar akhirnya menyebabkan ia mula mengalami masalah.Dengan keupayaan untuk melipat segala-galanya dengan kemas dan membungkus segala-galanya ke dalam beg untuk duduk diam, peranti itu harus bertahan sepanjang hayat kenderaan elektrik.
Satu lagi ciri hebat untuk mempunyai ruang untuk menggulung wayar ialah anda boleh menggunakan EVSE ini di rumah dan memasangnya di dinding.Ia disertakan dengan skru untuk pelekap di dinding bersebelahan palam NEMA 14-50 dan palam yang boleh dipasang di dinding dan menggantung hujung kord pengecasan.Seperti yang anda boleh lihat dalam video di atas, ini bukan sahaja memberikan anda persediaan yang kelihatan profesional, tetapi ia juga memberi anda tempat untuk menyimpan kord kuasa dengan selamat dan menyimpannya di atas tanah.
Oleh itu, AxFAST 32 amp EVSE boleh digunakan untuk pemasangan di rumah dan/atau untuk kegunaan mudah alih (digantung di dinding antara perjalanan, dibungkus dalam beg apabila anda meninggalkan rumah).Dia sangat serba boleh dan memainkan kedua-dua peranan dengan baik.
Seperti seseorang dalam perjalanan jalan raya, saya membawa peranti itu ke taman tempatan yang mempunyai dok RV 50 amp (dengan palam NEMA 14-50).
Pembukaan berjalan dengan lancar, semuanya bersambung.Peranti tidak terlalu berat, jadi palam tidak akan diregangkan atau sukar untuk dimasukkan.Dalam kes ini, palam 14-50 berada berhampiran dengan kereta saya, jadi ia mudah untuk diperiksa.Tetapi dengan kord hampir 25 kaki, walaupun keadaan janggal kerana tidak dapat meletakkan kereta anda di sebelah palam tidak akan menghalang pengecasan.
Apabila saya mengujinya, saya mendapat pengecasan biasa dalam apl LeafSpy.Menggunakan dongle Bluetooth OBD II, anda boleh menggunakan LeafSpy untuk menyambung ke kenderaan anda dan melihat segala-galanya daripada status bateri sehinggalah kuasa yang digunakan oleh penghawa dingin anda.LEAF memaksimumkan pada 6.6kW, tetapi sentiasa ada kerugian sekitar 10%, jadi 6kW ialah apa yang biasanya anda lihat dalam pengukuran bateri (seperti yang dilakukan oleh LeafSpy).
Apabila saya selesai, saya boleh menggulung kabel pengecas dengan mudah, meletakkan peranti dalam beg saya dan meletakkan semuanya di dalam kereta saya.Kali pertama saya tidak meletakkan segala-galanya di tempatnya, tetapi apabila saya pulang ke rumah, saya mendapati bahawa adalah lebih baik untuk meletakkan blok dengan wayar yang dibalut di dalam beg sebelum menyambungkan palam NEMA 14-50 dan J1772.habis dalam beg.Ini akan memastikan semuanya teratur untuk kegunaan anda yang seterusnya.
Dalam beberapa tahun, kami akan mencapai titik di mana stesen pengecas pantas DC berada di mana-mana.Rang undang-undang infrastruktur memerlukan ia berlaku setiap 50 batu, tetapi itu masih beberapa tahun lagi.Walau bagaimanapun, jika anda sampai ke stesen pengecasan dan semua kiosk ditutup dan anda tidak sampai ke kiosk seterusnya, anda menghadapi masalah.
Pilihan mungkin terhad, terutamanya di kawasan luar bandar.Memalamkan ke saluran keluar dinding biasa hanya meningkatkan kelajuan anda sebanyak 4 batu sejam, jadi ia boleh mengambil masa lebih daripada sehari dalam sesetengah kes untuk sampai ke perhentian anda yang seterusnya.Jika anda bernasib baik, mungkin terdapat hotel atau perniagaan yang menawarkan yuran Tahap 2, tetapi jika anda tidak bernasib baik, satu-satunya pilihan anda yang tinggal mungkin ialah taman karavan yang anda temui di Plugshare.
Walaupun tidak semua taman sesuai untuk mengecas dan mengecas semula kenderaan elektrik, banyak yang sesuai untuk ini dan tidak akan mengecas anda dengan banyak untuk elektrik.Walau bagaimanapun, di taman RV ia adalah BYOEVSE (bawa EVSE anda sendiri).Mempunyai salah satu daripada ini di dalam kereta anda boleh menentukan sama ada terdapat pilihan yang baik semasa kecemasan.
Jennifer Sensiba ialah seorang peminat kereta, pengarang dan jurugambar.Dia dibesarkan di kedai transmisi dan dari usia 16 tahun bereksperimen dengan kecekapan kereta dan memandu Pontiac Fiero.Dia suka keluar dari laluan terpencil dengan Bolt EAVnya dan mana-mana kereta elektrik lain yang dia boleh pandu atau pandu bersama isteri dan anak-anaknya.Anda boleh menemuinya di Twitter di sini, Facebook di sini dan YouTube di sini.
Mencari pengecas kereta elektrik berkualiti tinggi untuk rumah anda?Hari ini terdapat banyak produk dengan harga yang berbeza.satu daripada…
"EV ialah masa depan pengangkutan," kata Greg Brannon, pengarah kejuruteraan automotif di AAA.“Dengan kemajuan berterusan model dan siri…
Mencari pilihan pengecas EV?Terdapat banyak, tetapi pemula berprestasi tinggi ini bahkan menanam pokok dengan setiap pembelian!
Kereta elektrik adalah seperti kereta berkuasa petrol—sehingga ia berhenti.Dalam siri Soalan Lazim ini, kita akan melihat apa yang EV ada dalam 1% masa…
Hak Cipta © 2023 Clean Tech.Kandungan di laman web ini adalah untuk tujuan hiburan sahaja.Pendapat dan komen yang dinyatakan di laman web ini mungkin tidak disokong dan tidak semestinya mencerminkan pandangan CleanTechnica, pemilik, penaja, sekutu atau anak syarikatnya.