Bagaimanakah anda mengecas Kenderaan Elektrik dengan berkesan?
Dengan pertumbuhan beransur-ansur jualan kereta elektrik di dunia, semakin ramai orang berminat untuk mengetahui cara ia berfungsi dan, terutama sekali,bagaimana ia dicas semula, bagaimana anda mengecas Kenderaan Elektrik dengan berkesan?
Prosesnya agak mudah, walaupun ia mempunyai protokolnya.Kami menerangkan cara melakukannya, jenis caj dan tempat untuk mengecas semula kereta elektrik.
Cara mengecas EV: asasnya
Untuk menggali lebih mendalam tentang cara mengecas kereta elektrik, anda harus mengetahuinya terlebih dahulukereta yang menggunakan tenaga elektrik sebagai sumber tenaga semakin pesat berkembang.
Walau bagaimanapun, semakin ramai pengguna sedang mempertimbangkan untuk membeli kereta elektrik atas sebab yang pelbagai seperti fakta itukos mengecasnya lebih rendah berbanding kereta petrol.Selain itu, mereka tidak mengeluarkan gas apabila anda memandu bersama mereka, dan tempat letak kereta adalah percuma di tengah-tengah kebanyakan bandar besar di seluruh dunia.
Jika akhirnya, keputusan yang anda buat adalah untuk membeli kenderaan dengan teknologi ini, anda mesti mempunyai beberapapengetahuan asas untuk memahami cara proses pengecasan semula berfungsi.
Dengan bateri pada kapasiti maksimum, kebanyakan kereta yang boleh bergerak sehingga kira-kira 500 km/310 batu, walaupun perkara biasa ialah mereka mempunyaisekitar 300 kilometer/186 batu autonomi.
Adalah penting untuk anda tahu bahawa dengan penggunaan kereta elektrik adalah lebih tinggi apabila kita memandu pada kelajuan tinggi di lebuh raya.Di bandar, dengan mempunyaibrek regeneratif, kereta dicas semula dan, oleh itu, autonomi mereka di bandar lebih besar.
Elemen yang anda mesti ambil kira semasa mengecas kereta elektrik
Untuk memahami sepenuhnya dunia pengecasan kereta elektrik, adalah perlu untuk memahamiapakah jenis pengecasan semula, mod pengecasan semula dan jenis penyambung yang wujud:
Kereta elektrik boleh dicas dalam tiga cara:
-Pengecasan semula konvensional:palam 16 amp biasa digunakan (seperti yang terdapat pada komputer) dengan kuasa dari 3.6 kW hingga 7.4 kW kuasa.Anda akan mengecas bateri kereta dalam masa kira-kira 8 jam (semuanya juga bergantung pada kapasiti bateri kereta dan kuasa cas semula).Ia adalah alternatif yang baik untuk mengecas kereta anda di garaj rumah anda semalaman.
-Caj semula separuh pantas:menggunakan palam 32-amp khas (kuasanya berbeza dari 11 kW hingga 22 kW).Bateri dicas semula dalam masa 4 jam.
-cas semula pantas:kuasanya boleh melebihi 50 kW.Anda akan mendapat 80% caj dalam masa 30 minit.Untuk pengecasan jenis ini, perlu menyesuaikan rangkaian elektrik sedia ada, kerana ia memerlukan tahap kuasa yang sangat tinggi.Pilihan terakhir ini boleh mengurangkan hayat berguna bateri, jadi disyorkan untuk melakukannya hanya pada masa tertentu apabila anda perlu mengumpul banyak tenaga dalam masa yang singkat.
Mod pengecasan kereta elektrik
Mod pengecasan digunakan supaya infrastruktur pengecasan semula (kotak dinding, stesen pengecasan sepertiPengecas Ace) dan kereta elektrik disambungkan.
Terima kasih kepada pertukaran maklumat ini, adalah mungkin untuk mengetahui kuasa di mana bateri kereta akan dicas atau bila untukganggu caj jika ada masalah, antara parameter lain.
-Mod 1:menggunakan penyambung schuko (palam tradisional yang anda gunakan untuk menyambungkan mesin basuh) dan tiada jenis komunikasi antara infrastruktur pengecasan dan kenderaan.Secara mudah, kereta mula mengecas apabila disambungkan ke rangkaian elektrik.
-Mod 2: ia juga menggunakan palam schuko, dengan perbezaan bahawa dalam mod ini sudah ada komunikasi kecil antara infrastruktur dan kereta yang membolehkan memeriksa sama ada kabel disambungkan dengan betul untuk mula mengecas.
-Mod 3: Dari schuko kita beralih ke penyambung yang lebih kompleks, jenis mennekes.Komunikasi antara rangkaian dan kereta meningkat dan pertukaran data lebih besar, jadi lebih banyak parameter proses pengecasan boleh dikawal, seperti masa di mana bateri akan berada pada seratus peratus.
-Mod 4: Mempunyai tahap komunikasi tertinggi daripada empat mod.Ia membolehkan mendapatkan, melalui penyambung mennekes, apa-apa jenis maklumat tentang cara bateri sedang dicas.Hanya dalam mod ini pengecasan pantas boleh dijalankan, dengan menukarkan arus ulang alik kepada arus terus.Maksudnya, dalam mod ini ialah apabila cas semula pantas yang telah kita bincangkan sebelum ini boleh berlaku.
Jenis penyambung yang ada pada kereta elektrik
Disana adabeberapa jenis, dengan kelemahan bahawa tiada penyeragaman antara pengeluar dan negara:
- Schuko untuk soket domestik.
- Penyambung SAE J1772 atau Yazaki Amerika Utara.
- Penyambung Mennekes: bersama-sama dengan schuko, ia adalah yang paling anda akan lihat di tempat pengecasan semula di Eropah.
- Penyambung gabungan atau CCS yang digunakan oleh orang Amerika dan Jerman.
- Penyambung scam, digunakan oleh pengeluar Perancis untuk kacukan plug-in.
- Penyambung CHAdeMO, digunakan oleh pengeluar Jepun untuk pengecasan semula arus terus yang pantas.
Empat tempat asas di mana anda boleh mengecas semula kereta elektrik
Kereta elektrik perlumenyimpan elektrik dalam bateri mereka.Dan untuk ini mereka boleh dicas semula di empat tempat berbeza:
-Di rumah:mempunyai titik pengecasan di rumah akan sentiasa memudahkan anda.Jenis ini dikenali sebagai cas semula terpaut.Jika anda tinggal di rumah persendirian dengan tempat letak kereta atau di rumah dengan garaj komuniti, perkara yang paling praktikal untuk dilakukan ialah memasang kotak dinding dengan penyambung yang membolehkan anda mengecas semula kereta apabila perlu.
-Di pusat membeli-belah, hotel, pasar raya, dsb.:jenis ini dikenali sebagai caj semula peluang.Pengecasan biasanya perlahan dan tidak bertujuan untuk mengecas semula bateri sepenuhnya.Di samping itu, mereka biasanya terhad kepada beberapa siri jam supaya pelanggan yang berbeza boleh menggunakannya.
-Stesen pengecasan:Seolah-olah anda pergi ke stesen minyak dengan kereta pembakaran, hanya sebagai ganti petrol anda mengisi elektrik.Ia adalah tempat di mana anda akan mempunyai cas terpantas (ia biasanya dijalankan pada kuasa 50 kW dan dalam arus terus).
-Di pusat pengecasan kenderaan elektrik akses awam:ia diedarkan di seluruh jalan, tempat letak kereta awam dan ruang akses awam lain milik sesebuah majlis perbandaran.Pengecasan pada titik ini boleh menjadi perlahan, separa pantas atau pantas, bergantung pada kuasa yang ditawarkan dan jenis penyambung.
Jika anda ingin memastikan mempunyai pengecas yang tidak menunjukkan keperluan untuk mengetahuibagaimana anda mengecaj EV, lihat produk kami di Acecharger.Kami membuat penyelesaian yang mudah dan cekap untuk semua keperluan pengecasan anda!